2020年12月15日，印尼雅万高铁1号隧道实现顺利贯通。雅万高铁是中印尼两国共建“一带一路”的标志性项目，也是印尼历史上首条高铁，中国高铁全产业链“走出去”的第一单。其中我司参与的1号隧道是雅万高铁全线唯一一条盾构机施工隧道，采用中国自主研发并制造的直径13.19米的大直径泥水盾构机。隧道为单洞双线设计，下穿在建轻轨、高速公路和建筑物密集区，侧穿两座清真寺，地下水和地表水十分丰富，施工条件复杂，工程难度较大。因此1号隧道被授予印尼最大TBM隧道获奖证书，列入印尼世界纪录博物馆。

根据盾构机制造方和施工方提供的盾尾密封所需资料启动个性化方案设计。我司研发中心依据该项目地质、区间距离、耐压要求、盾构直径、管片间隙等诸多因素，结合材料特性设计出最为合理的产品结构。设计过程中利用我司自主研发的测试平台进行模拟测试，通过测试数据对设计方案进行有效调整，确保产品性能满足施工要求。